{"id":1725,"date":"2022-06-09T18:09:44","date_gmt":"2022-06-09T17:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/?p=1725"},"modified":"2022-06-09T18:15:51","modified_gmt":"2022-06-09T17:15:51","slug":"flugzeuge-im-kopf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/?p=1725","title":{"rendered":"Flugzeuge im Kopf"},"content":{"rendered":"\n

Seit ich bei meinem gro\u00dfen Bruder in der Garage den kleinen Nitro-Verbrenner und den Segler gesehen habe – da war ich wohl 10 – stand “Ein Flugzeug bauen” auf meiner “Dringend einmal im Leben machen” Liste. Das bin ich jetzt angegangen. Mit dem 3D Drucker.<\/p>\n\n\n\n

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Beim st\u00f6bern auf thingiverse<\/a> bin ich auf folgendes Projekt<\/a> gesto\u00dfen. Da ich selber begeisterter OpenSCAD<\/a> Benutzer bin musste ich da mal genauer reinschauen. Die fertigen STL Dateien waren zu gro\u00df f\u00fcr meinen Flashforge Adventurer 3<\/a>. Aber dank des OpenSCAD Source, und mit freundlicher Unterst\u00fctzung des Erstellers, ist es mir gelungen das Modell auf meine Druckergr\u00f6\u00dfe zu verkleinern. <\/p>\n\n\n\n

Als erstes habe ich eine Gleiter-Version ohne Motor-Befestigung in PLA gedruckt, um ein Gef\u00fchl daf\u00fcr zu bekomme, ob mein Drucker einen Druck, der den Bauraum vollst\u00e4ndig ausf\u00fcllt, auch brauchbar durchf\u00fchrt. <\/p>\n\n\n\n

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Obwohl ich den Drucker schon bald 3 Jahre besitze, habe ich so gro\u00dfe Einzelst\u00fccke noch nicht gedruckt. <\/p>\n\n\n\n

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Das hat auch ganz gut geklappt, wie man im Bild sehen kann. Allerdings wiegt der Kollege dann schon deutlich \u00fcber 400g. Das ist ziemlich schwer, da diese Version nur knapp 10dm\u00b2 Fl\u00e4cheninhalt hat. Kommt da noch die Motor-Halterung und die zus\u00e4tzlich Elektronik dazu, dann liegt das Startgewicht bei 700g und mehr. Das ist zumindest f\u00fcr mich als Einsteiger nicht zu fliegen.<\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Versuch war dann mit LW-PLA von colorFabb<\/a> und einigen Anpassungen in OpenSCAD, um den Bauraum des Druckers noch weiter auszureizen. Damit ist die Spannweite auf 79.6 cm ohne Flossen und 90.4 mit Flossen und damit 11.5 dm\u00b2 Fl\u00e4cheninhalt angestiegen. Das Gewicht konnte dadurch um knapp 50% reduziert werden und liegt jetzt unter 200g f\u00fcr den Airframe. Auf den folgenden Bildern ein Vergleich auf der Waage f\u00fcr die Root Wing.<\/p>\n\n\n\n

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Root Wing in PLA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Root Wing in LW-PLA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck wurden die Teile dann fertig und zusammengebaut. Auf dem folgenden Bild sieht man rechts den 2212 2200kv Motor mit einem 6×3.5 Propeller. Die orange Kiste im Rumpf ist ein NX4 Evo Pro Gryo Stabilisator und vorne sieht man den 1500 mAh 3S Lipo. Der 40A ESC mit 2A BEC ist unter der Motorhalterung im Rumpf. Der letzte \u00dcbergang zum Motor ist ein separater Einsatz der in PETG gedruckt wurde. PLA und LW-PLA sind nicht hinreichend thermostabil um direkten Kontakt mit dem Motor zu haben.<\/p>\n\n\n\n

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Fuselage mit Motor-Mount und ge\u00f6ffnetem Hatch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fuselage mit Root Wings<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fuselage mit Hatch und den Tip Wings und Fins vor dem zusammenbauen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Bild zu Beginn des Artikels zeigt den aktuellen Stand des Aufbaus. Die Elevons in den Tragfl\u00e4chen lassen sich nicht in LW-PLA drucken, da diese dann nicht stabil genug werden um “Flattern” bei hohen Geschwindigkeiten entgegen zu wirken. Daher habe ich diese auch in PETG gedruckt.<\/p>\n\n\n\n

Die Elektronik habe ich vollst\u00e4ndig bei Aliexpress, Amazon, Ebay zusammegekauft. Hier ging es erstmal nicht so sehr um Qualit\u00e4t, sonder nur um den Nachweis, dass dieses Projekt fliegen wird und ein brauchbares Flugverhalten hat. Als Fernsteuerung habe ich eine FlySky FS-I6X<\/a> mit einem FS-IA6B<\/a> ausgesucht. 10 Kan\u00e4le in der Preisklasse ist schon ein gutes Angebot (Nat\u00fcrlich mit diesem Receiver nur 6 PWM Kan\u00e4le. Die anderen entweder bei Einsatz von i\/s-Bus oder man braucht einen FS-IA10B). <\/p>\n\n\n\n

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Der Motor und die Servos sind aus einem Kit. Der NX4 Evo Pro ist von Aliexpress. Die Akkus (1500 mAh, 3S) und der LiPo Charger sind aus dem Fachhandel. Wer m\u00f6chte schon gerne abbrennen. <\/p>\n\n\n\n

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Gesamte Elektronik mit Akku bei ca. 284g<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr die mittelfristige Weiterentwicklung m\u00f6chte ich dann einen Matek F405-SE<\/a> bzw einen Matek H743-WING-v2<\/a> und entsprechend GPS, VTX usw einbauen. Aber dazu muss erst mal sichergestellt sein, dass die Kiste nicht in der ersten Kurve in 1000 Teile zerf\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n

Jetzt muss ich noch die Elevons fertig drucken und Scharnierfolie oder Servo-Scharniere besorgen. Dann wird fertig zusammengebaut und es wird irgendwann der Moment der Wahrheit kommen. Fliegen! Bis dahin steht noch einiges an Simulatorzeit auf dem Programm. Wenn es was neues gibt, dann setze ich den Artikel fort oder schreibe einen weiteren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit ich bei meinem gro\u00dfen Bruder in der Garage den kleinen Nitro-Verbrenner und den Segler gesehen habe – da war ich wohl 10 – stand “Ein Flugzeug bauen” auf meiner “Dringend einmal im Leben machen” Liste. Das bin ich jetzt angegangen. Mit dem 3D Drucker.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[145,147,144],"class_list":["post-1725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verschiedenes","tag-deltawing","tag-flugzeug","tag-lw-pla"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1725"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1753,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1725\/revisions\/1753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.admindu.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}